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考量梅姬颱風在台中地區的風力雨勢減弱，以及部分民眾搭公車需求，台中市政府交通局宣布，台中市公車各路線自昨（二十八）日12時起逐步恢復營運，部分路線受到道路障礙尚未完全排除，將待道路狀況恢復正常後立即發車營運。
而由於金沙百貨鷹架倒塌，影響建國路（中山路至民權路）公車及國道客運行駛及停靠，交通局指出，原於該站位前停靠的公車路線及國道客運調整於綠川西站（臺灣大道）及綠川東站停靠。
交通局提醒，民眾對實際公車班次或停靠站點若有詢問需求，請撥打1999專線或利用台中市公車動態資訊系統查詢公車即時資訊（網站:），避免久候。
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
北韓9日進行第5次核試爆，震驚國際，聯合國安理會正準備祭出新一波制裁，不過美國準備在南韓部署「戰區高空防衛系統」（THAAD，簡稱薩德）卻成為中美角力點。美國國務院亞太助卿羅素23日表示臺東縣關山鎮跳蛋，雖然美國正努力促成聯合國通過新的制裁北韓協議，但在南韓部署薩德系統不能當作談判籌碼。
外界普遍認為，大陸的全力支持將是制裁北韓是否有效的關鍵，但大陸強烈反對南韓部署薩德系統，部分大陸專家還認為這應該納入聯合國新制裁措施談判中。
據路透報導，當被問到部署薩德能否討價還價時，羅素提到了美國和南韓部署薩德系統的協議。他說，「這沒得商量，美韓兩國已做了決定。」
羅素表示，制裁北韓協商仍在初步階段，但他有信心不久就會敲定新的聯合國決議，以進一步制裁北韓，並加大現有制裁力度。他說，討論的目標之一是如何阻止北韓濫用銀行和運輸等國際基礎設施體系支持其核發展。
美國白宮19日指出，美國總統歐巴馬與大陸國務院總理李克強在聯合國大會議程空檔時進行了非正式會面，兩人同意在安理會框架內加強合作。北京方面也表示，將在聯合國架構下，針對北韓制定必要措施。不過大陸是否會全面支持美國主張的聯合國制裁，則仍是未知數。
此外，不只是加強制裁，南韓外長尹炳世22日在聯大發言中指責，北韓的核計劃與導彈試射「全然藐視」聯合國權威，並表示目前是重新認真考慮北韓是否符合愛好和平的聯合國成員國資格的時候了。
北韓外長李勇浩則反駁稱，北韓有必要加強核武器發展，以應對核大國的威脅。
鉅亨網陳律安
英國超跑製造商及 F1 車隊麥拉倫，否認了周三傳出的蘋果 ( (US-AAPL) ) 欲將其收購的傳聞。
「我們可以確定，麥拉倫並未與蘋果展開任何程度的潛在投資討論。」麥拉倫發言人表示。
「如你所預期的，我們品牌的本質意味著我們會與各方展開秘密討論，不過我們會將其保密。」
金融時報引述了三個參與該討論的消息來源，指出蘋果尋求對麥拉倫策略投資，甚至是收購。
據報，麥拉倫的估值約在 10 億 - 15 億英鎊間。
報導指出，未對金融時報報導作出立即回應的蘋果，正在開發自動駕駛車款。蘋果在過去幾年雇用了許多汽車專家，並尋求開發電動車用的充電站。
蘋果也在今年稍早對中國的叫車服務滴滴出行投資了 10 億美元。
麥拉倫 F1 車隊的夥伴是本田，本田負責提供車隊引擎。該車隊在 F1 歷史上，是奪冠數僅次於法拉利的車隊，不過它從 2012 年以後便未曾奪冠過。
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